小樽運河遊覽船

。北海道 小樽運河。小樽運河遊覽船:從白天與晚上、河上+岸上來看看這小樽運河的魅力。

小樽 景點 小樽運河 北海道

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小樽運河 遊覽船
地址:北海道小樽市港町5−4
營業時間:10:00~18:30
網站: https://otaru.cc/


1923年完工的小樽運河,是填海造地而成沿海運河,當時大貨船無法靠岸,只能用小船+人力來與岸上接駁,於是有了小樽運河的誕生~

不過隨著時間,人力接駁船漸漸式微,最後,失去作用的小樽運河,面臨填河的命運;不過在移除了河岸的設施後,當地人忽然感受到小樽運河似乎有著可以成為觀光運河的美景^^   於是1986年,將運河的一部分填埋起來,整頓後,以觀光運河成為現在的面貌。

北運河則保留了舊時運河的樣貌,南運河沿岸上的石磚倉庫及古老工廠,也漸漸轉型成觀光用地,小樽運河沿岸也保留了當時的煤氣燈。
以上這些,都是遊覽船上的語音導覽說的(噗~)。

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小樽車站沿著中央通直直走,便可以到達小樽運河,相當好找。
在這裡,有著小樽倉庫改建的小樽運河廣場(小樽市観光物産プラザ)除了提供各國語言的觀光資訊外,休息喝咖啡+購物也OK,也會不定期的舉辦活動喔。

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在一旁則是諾爾德飯店(Hotel Nord Otaru),位在小樽運河對面,可以從房裡看到小樽運河的美景;下次有機會來小樽住宿,首選就是她了。

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小樽運河上的中央橋,將運河隔為北運河及南運河,南運河是大家最熟悉的美景,有著沿岸的步道及煤氣燈
另外小樽運河的遊纜船,以及人力車,都是在這裡搭乘的喔。

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這是是小樽運河遊覽船的購票處及報到處,有要想要搭乘的朋友,可以先到這裡看看班次安排時間~我們則是先在網上預訂好了船(kkday定票網址),除了比較便宜外,也可以避免買不到票(常常完售)。
確認了船次後,就開始沿著小樽運河的沿岸欣賞美景去囉,從這中央橋到淺草橋的沿岸,是大家最喜歡的部分^^

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小樽運河沿岸的倉庫,也逐漸改建成餐廳或是文創商店等等,成為另一個超好逛的所在。

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逛起來,大概是這麼模樣^^ 影片模式開啟~

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沿著步道來到了淺草橋上的廣場,現在氣溫-1.5度,接著往出拔小路、堺町本通展開甜點之旅囉^^ 小樽運河,晚上見。

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晚上回到小樽運河,天色已經暗了,運河的沿岸點起了燈,搭配著煤氣燈,又是另一種不同的感受。

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這淺草橋上的景觀,也是大家很喜歡拍照的點~看著運河上的遊覽船,等下就要坐上去了(雀躍狀)。

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沿著小樽運河的散步道,回到中央橋,沿途的景色與倉庫,點上了燈,完全是不一樣的感受~好像回到橫濱的錯覺一樣(笑)。下次再訪小樽運河,應該就是開始攻略倉庫區囉。

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小樽運河 遊覽船 班次 https://otaru.cc/timetable/
船班是一個小時一班,每個船次是40分鐘,看著航運時刻表慶幸有事先訂票,不然就看不到了。
(另外搭船,要在15分鐘前來售票處集合報到喔。)

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遊覽船一趟約需40分鐘,價格白天與夜晚是不一樣的。
白天:1500日圓/大人、500日圓/小孩;夜晚:1800日圓/大人、500日圓/小孩。

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遊覽船的路線:從中央橋出發->繞到外港->北運河->南運河->淺草橋->回到中央橋。

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看著櫃檯牆上大大的完售(再次慶幸),在櫃台出示電子憑證換票後,便可以到中央橋碼頭排隊準備上船。
上船順序是依照排隊先後,由店員指定位置(無法選位),視野很好,坐那邊都不會被擋到;每人會發一付耳機,船上有語音導覽,中、英、日文都有。


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上船,出發囉^^

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過著高度剛剛好的橋(站起來感覺會撞到橋底),尊循傳統過橋要拉汽笛(回音還不小)。前半段老實說,有點太平淡,我真的沒有睡,真的…..

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導覽一路上講述著小樽運河的歷史等等,中文導覽是很習慣的口音,聽起來很親切阿~這間北海製罐株式會社,應該是印象最深的景點了。

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晚上搭船,其實不好拍照,偏暗的光源+船的晃動,很容易糊掉阿~這次沒有帶單眼出門,算是小失策了@@

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來到南運河的部分,在南運河的河裡,看著兩側的藍色燈飾與煤氣燈,很不一樣的觀賞視角;在淺草橋上的遊客也不停的舉起手機拍我們,就像我剛剛在橋上拍船一樣(笑)。

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看著這河中的倒影,這可是船上獨有的視角^^準備回中央橋,結束這回合囉。

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最後與今天的船長合照,下船前每個人都可以在這裡合照喔~船員會在這裡一一的幫忙合影,不用擔心自拍的問題。

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下次有機會再見囉,小樽運河

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